中國國際經濟交流中心理事長助理吳越濤25日在京表示，中國能源革命的路線圖主要由三條路徑組成：減量革命、增量革命以及效率革命。

　　作為國經中心“能源生產和消費革命”課題組組長，吳越濤在當日舉辦的“經濟每月談”上提出上述觀點。

　　學界對能源革命的熱議源于高層的強力推動。6月13日中共中央總書記、中央財經領導小組組長習近平主持召開中央財經領導小組第六次會議，提出推動能源消費、能源供給、能源技術和能源體制四方面的“革命”。

　　吳越濤指出，如果不發(fā)生革命，按照以往的經濟發(fā)展路徑，2020年中國能源消費總量可能會達到53-54億噸標準煤，2030年甚至有可能接近70億噸標準煤。但生態(tài)環(huán)境以及國際承諾對于能源消耗的約束在于，2020年中國化石能源的消耗上限約在42億噸左右，而2030年這個數(shù)字極有可能被限制在47億噸之內。前后統(tǒng)計20多億噸的巨大差距使革命成為必然選擇。

　　對于國經中心課題組給出的減量、增量以及效率革命三大路徑，吳越濤解釋稱，減量革命主要針對能源總量的減少，其中最為重要的是能源消費的觀念轉變。

　　這個觀念一方面意味著政府需要告別“以GDP論成敗”的觀念，其制定的經濟規(guī)劃指標不要高于潛在經濟增長速度，使發(fā)展的汽車更省油；另一方面也意味著企業(yè)和社會要更多采用綠色低碳的生產和消費模式，以實現(xiàn)節(jié)能。

　　增量革命則包括對傳統(tǒng)能源的改造、新能源的發(fā)展以及適應開放大循環(huán)的要求，以國際合作的方式獲得更多的能源進口。

　　第三大路徑效率革命包含兩層含義，一是能源網(wǎng)絡，特別是互聯(lián)互通的、智能綠色的能源網(wǎng)絡的建立，使得能源在時空的需求達到匹配。二是市場機制，即讓市場形成能源價格，用價格杠桿把能源的供求關系調配好。

　　在市場化機制建設方面，清華大學原常務副校長、低碳經濟研究院院長何建坤舉例稱，現(xiàn)在中國已在2個省和5個城市開始了碳排放交易的試點，即二氧化碳排放企業(yè)有了配額。這使二氧化碳排放的空間變成一個緊缺的資源，其價值在于激勵企業(yè)開展節(jié)能和減排二氧化碳的技術，激勵投資向新能源和可再生能源傾斜，激勵能源生產和消費的革命以及能源體系革命性的變革。

作者：佚名　　來源：中國石油新聞網(wǎng)